Es un medio de transporte sano, ecológico, sostenible y económico, válido para trasladarse tanto por ciudad como por zonas rurales.
Las bicicletas fueron muy populares en la década de 1890, y más tarde en la de 1950 y 1970.
Los primeros Biciclos llegaron a la capital mexicana hacia 1892. A inicios del siglo XX había 3 mil 797 vehículos de este tipo registrados por el ayuntamiento de México.
Al usar la bicicleta tenemos beneficios: Mayor calidad ambiental, menor ruido y contaminación, mayor economía costo de adquisición y mantenimiento de 30 a 40 veces menor que la del automóvil, mejora la salud.
La Bicicleta es el vehículo del futuro, una manera más rápida de caminar.
Gracias a la tecnología las nuevas bicicletas son mas aerodinámicas, algunas son eléctricas, haciendo esto aún mas fácil la forma de transportarse.
"Ebike" o bicicletas eléctricas en español
No contamina y es innovadora
La "ebike" trae una batería de litio que tiene unas conexiones con aceleradores y que van a un motor eléctrico. El mismo está dentro de los rayos de las llantas. No es un motor convencional como lo conocemos. Es un motor eléctrico preparado. No emite sonidos ni gases. Es ecológico.
INgSOC
Tiene todo el aspecto de una mantis religiosa o quizás un propio zancudo. Fue diseñada por Edward Kim y Benny Cemoli y puede funcionar a la antigua, en modo asistido por un motor de batería recargable o derechamente sin pedalear.
Luna
Para conseguir la máxima eficiencia y sensibilidad económica, la bicicleta Luna diseñada por Omer Sagiv cuenta con componentes 3D-impresos y mezclados con piezas fuera de la estantería. La pieza impresa del diseño incluyen un marco de nylon, manubrio, así como barras de la manija.
Qoros eBIQE concept
La empresa china de automóviles Qoros han presentado su nueva bicicleta eléctrica futurista, la Qoros eBIQE concept. La eBIQE es un concepto de estilo de bicicleta de montaña, ideal para ir al trabajo, paseos pausados o aventuras.
Yamaha Pas Er
La bicicleta Yamaha Pas Er tiene la peculiaridad de ajustar la potencia del motor según el ritmo cardíaco del ciclista mediante un sensor equipado en el lado derecho de la empuñadura. Cuanto mayor es el ritmo mayor es la potencia para compensar la fuerza que se ejerce sobre los pedales.
Así podrían ser las bicicletas del futuro
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